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新品架装のユニック5段クレーンのご紹介です！
マツダタイタンはメーカー名はマツダですが、中身は全くのいすゞエルフです。
走行も3万8千kmと少なく、ユニック架装前は平ボデーでしたので
クレーン稼働でのエンジン消費も全くない低走行エンジンとなります。
新品架装のユニックはもちろん、有ると安心なリアジャッキ、ラジコンなども
新品フル装備させていただきました。
皆様のご検討をお待ちしております！

弊社管理ユーザー様からのユニック6段クレーン付中古車輛となります。
平成26年時にユニック6段クレーンの新品を低走行の平ボデーに自社架装致しました。
6年間大切にお乗りになって戴いたようで、走行距離もご購入から2万kmも増えておりません。
ボデーサイズも全低床のワイドロングと様々な業種で活躍が期待できます。
車輛年式に対しクレーン本体が古い年式違い車輛は数多く見受けられますが、
この車両は逆となります。
皆様のご検討をお待ちしております！

平成28年9月登録の6段クレーン付いすゞエルフ アルミブロック車のご紹介です。
ポイントは何といっても高年式で低走行1万5千kmとクレーンML規制を受けてない事です！ML規制無しではありますが、ブーム・アウトリガ未格納警報装置やeco-pump、デジタル荷重計など安全装置のオプションは多彩です！
荷台内寸、積載量共に幅広い業種に対応できる車輛となっております。
皆様のご検討をお待ちしております！

ユニック6段クレーン付いすゞエルフ 高積載な3.4t車のご紹介です。
ポイントは何といっても低走行1万7千kmとクレーンML規制を受けてない事です！
そしてワンオーナーの上、車体装備品や架装の作り方、各部の多彩なオプションを見るに
かなり大切に使用されていたことが一目でわかります！
荷台内寸、積載量共に幅広い業種に対応できる車輛となっております。
皆様のご検討をお待ちしております！