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ユニック6段クレーン付き三菱キャンターのご案内です。
令和7年の新車に新品のユニック6段クレーンを架装致しました。
懸案のML規制も停止型ではなく警報型を選択しましたので使い勝手も良いと思います！
仕入先も三菱ふそう様とユニック関東販売様の正規ルートとなりますので、
遠方のお客様のご購入でも地元ディーラー様及びユニック販売様にて正規のアフターフォローが受けられます。
また現在においては納期期間も長期間を要する車輛となります。
車輛においても5速マニュアルのワイド超ロング3t全低床となりますので様々な業種で活躍が期待できます！

アイチコーポレーションSH11A高所作業車のご案内です!
ブーム長11mの電工仕様高所作業車となります。
この車輌のポイントは、15mクラスの耐電仕様となることです。
バケット内の耐電インナーバケットや油圧工具のアタッチメントなどは
11mクラスではまずお目にかかることは少ないでしょう。
そして11mクラスの高所作業車ではなかなか見かけない、
別エンジン駆動のサブ動力付きです。PTOでの動作も併せもっておりますが、低騒音での作業環境が求められる場合などに最適と思われます。
特別仕様のアイチコーポレーションSH11A高所作業車。
皆様のご検討をお待ちしております！

アイチコーポレーション D70A 穴掘建柱車のご案内となります。
いすゞフォワード4トン車ベースの穴掘建柱車となります。
使い勝手も良好なML規制なしの車輛となります。
年式的には少々経過をしておりますが、エンジン関係での利点としては近年の排ガス規制に過剰に対応した車輛に比べると触媒や燃料インジェクターのトラブルは大きく少ないのが良い点です。その上で、もちろんNox・PM排ガス規制適合車輛です。今回もML規制なしのアイチコーポレーションD70A、みなさまのご検討をお待ちしております！

久しく在庫車でなかった4WD車輛の高所作業車のご案内です。
上物は信頼のアイチコーポレーションSH10A高所作業車となります。
この車輛のポイントは、やはり4WDに尽きると思います！
弊社仕入れ基準では、錆や腐食の酷い車輛に付きましては敬遠をしており、
その為に高所作業車での4WD車はなかなか基準に達する車輛が少ないです。
前使用者さまは某最大手通信会社さまも安心のポイントとなります。
車輛と共に上物の状態も良好なアイチコーポレーションSH10A 4WD！
皆様のご検討をお待ちしております。

フジタボデー製のスライドボデー ユニック4段ラジコン付きのご案内です。
しっかりとした造りボデーはもちろんの事なのですが、最大のポイントは
5千km台の走行距離と、おそらく屋根付きでの保管による車輛の状態です。
そしてハイライトは運転席室内です。一見の価値は必ずございます。
クレーンのラジコンとスライドボデーのラジコンも装備されております。
今となっては貴重な、大型免許の必要ないクレーン付セルフローダーです！
皆様のご検討をお待ちしております！

久々入庫の、増トンクレーンロングジャッキ重機回送仕様車のご案内です！
クレーンはユニック5段ラジコン付きロングジャッキの油圧張り出しとなります。
最大積載量も車検証上6,900kgとなり走行距離も2万kmと少ないです！
また、弊社工場にて床アピトン材、横根太、アルミ煽を新品にて架装しております。
皆様のご検討をお待ちしております！

しばらく在庫が途絶えておりました、アイチコーポレーションSH11A高所作業車のご案内です。
ブーム長11mの電工仕様高所作業車となります。
この車輌のポイントは、走行距離、アワーメーター共に驚くほど少ないことです！
走行距離は4,840km アワーメーターは僅か233hとなります。
仕入先もメーカー系でありますので、走行管理システムも通過済みの実走行車輛となります。
また、特定自主検査も欠かさず行われていた車輛となります。
安心感が桁違いの当該車輛、アイチコーポレーションSH11A高所作業車
皆様のご検討をお待ちしております！

アイチコーポレーションSH15B 14.6m電工仕様高所作業車のご案内となります。
この車輌のポイントは、上物においての豊富なオプション装備となります。
バケット昇降やウィンチにおいても旋回及び起伏が油圧となり、
SHシリーズでSNシリーズ並みの装備を誇る車輛となります。
また、上物駆動バッテリーが弊社入庫基準に満たなかった為、ご納車時には
新品の駆動バッテリーを付属させていただく予定となります。
みなさまのご検討をお待ちしております！

アイチコーポレーション D70A 穴掘建柱車のご案内となります。
平成19年11月初年度の日野レンジャー4トン車ベースの穴掘建柱車となります。
使い勝手も良好な、ML規制なしの車輛となります。
この車輛のポイントはアワーメーターの時間が、2,271アワーと少ない事です。
今回もしっかりとした車輛のアイチコーポレーションD70A穴掘建柱車となります。
みなさまのご検討をお待ちしております！

ユニック3段クレーン付 標準キャブセミロングボデーダンプのご紹介です。
全国的に見ても、かなり希少なクレーン付ダンプです。
ポイントとしては高年式で低走行な上、人気と信頼性抜群ないすゞエルフが
ベースのクレーン付ダンプです。車輛程度も申し分ございません！
皆様のご検討をお待ちしております。

タダノ5段クレーン付いすゞエルフのご案内です。
この車輛の一番のポイントは、標準幅のボデーサイズで5段クレーンと言うところです！
そして走行距離も、極低走行な0.4万km！もちろん走行管理システム通過車輛です。
クレーン本体に関しましても、多段数クレーンによくみられるブームの垂れも見受けられません。
そして一度使ったら、無しでは不安なリアジャッキもオプション装着済みです。
クレーンのML規制も対象外な車輛となります。
また、若い従業員さんの募集にも有利なオートマ車輛となっております。
皆様のご検討をお待ちしております！